Iveco Daily 70C18
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
książeczka czekowa utrzymywana
sprzęgło
09-2026
recently taken out of service
Gotowy do jazdy
LED headlights
Specyfikacje
General specification
Typ <7,5t
Holowanie i transport samochodowy
Producent
Iveco
Odczyt przebiegu
325 750
rok pierwszej rejestracji
2021
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Typ <7,5t
Holowanie i transport samochodowy
Producent
Iveco
first registration date
12.02.2021
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
325 750
formuła koła
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Żółty
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
09-2026
Cabin specs
kabina
Podwójna kabina
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
7
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Superstructure
Body structure specification
Construction towing body
Sliding plateau
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Tire size 1st axle
225/75 R16C 121--R
Rozmiar opon 2. oś
225/75 R 16C--/120R
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
sprzęgło
