Ford Transit 5.160
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
widoczna czysta woda chłodząca
Cieżkie atak rdzy
Atak rdzy na dużą skalę
podarte siedzenie
Umazany olejem
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja transportera
Prycza
Producent
Ford
Odczyt przebiegu
201 173
Rozstaw osi (mm)
3900
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2012
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
07-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
towinghitch
formuła koła
4x2
Producent
Ford
Konstrukcja transportera
Prycza
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2140
Rozstaw osi (mm)
3900
Inside dimension body (length)
4100
Załączniki i akcesoria
Rodzaj zaczepu przyczepy
Tylko zaczep kulowy
kontrola emisji
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
201 173
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Umazany olejem
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Sprężyna skrętna
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
Board computer
Stan foteli
Podarte
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Generalnie brudny
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Niebieski
kabina
Krótka
