Iveco Trakker 330
Price estimation
22 985 €Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
niedawno wykonana usługa
Tüv ważny
SP ważny
Niewspółosiowość jednostronnie zużyte opony
Zardzewiały
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Wywrotka
Producent
Iveco
Odczyt przebiegu
196 043
Rozstaw osi (mm)
4200
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
When used
currently still in use
rok pierwszej rejestracji
2008
Dostępność
w skrócie
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
09-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
- Skrzynki magazynowe
- crane
Hydrodive istnieje
nie
Konfiguracja osi >7,5
4x4
Producent
Iveco
Typ >7,5t
Wywrotka
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
usługa
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Wypaczenie miseczek kontaktowych (tylnie powieżnie kontaktowe)
Nie ma widocznego wypaczenia
Wypaczenie wywrotki
W stanie spoczynku - nie widać wypaczenia
functionality of the tipper
Fully functional
Stan podłogi wywrotki
Używany ale w dobrym stanie
Wersja trzystronnej wywrotki
Standardowa wersja wywrtoki
Aluminiowa lub stalowa wywrotka
Stalowa wywrotka
Extra equipment of the tipper
hydrauliczny matic pokładowy
Konstrukcja wywrotki
Trzystronna wywrotka
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
3250
Inside dimension body (width)
2480
Rozstaw osi (mm)
4200
Załączniki i akcesoria
height of the side walls
600
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Narzędzia do dźwigu obecne
Chwytak łyżkowy,czerpak,
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Stan widocznych cylindrów hydraulicznych dźwigu
Cylindry są suche
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szczelny i funkcjonalny - ale zaczyna być porowaty
Stan pierścienia obrotowego
Zauważalny lekki luz
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Rok produkcji Żurawia
2007
Możliwość odczytu godzin użytku żurawia na liczniku
nie
Pozycja dźwigu
Przedni dźwig
Żuraw do wykresów zasięgu
11
dosięgnąć dźwigu
Trzy wysuwy
Wysokie siedzisko lub siedzisko obecne
Wysokie stojisko
Wyposażenie techniczne dźwigu
- Sterowanie radiowe
- Ręczna jednostka sterująca
Model żurawia
111HIDUO
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
marka żurawia
HIAB
Uszkodzenie zbiornika paliwa
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
196 043
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Umazany olejem
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Zardzewiały
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Niewspółosiowość jednostronnie zużyte opony
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
Systemy wspomagania
Kamera cofania
systemy wspomagania kierowcy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Electronic tachograph
Godziny pracy pojazdu (łącznie)
13500
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Żółty
kabina
Krótka
