Broshuis MFCC 3UCC-39
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
20ft
40ft
45ft
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2008
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
05-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
naczepa z wyposażeniem technicznym
Podnoszona oś
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Brand
Broshuis
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Zabudowa
Samozaładowacz kontenerów (ładowacz boczny)
nie
rozmiary kontenerów które mogą być transportowane
- 20-ft-ISO-Kontener (około. 6m długosci)
- 40-ft-ISO-Kontener (około. 12m długosci)
- 45-ft-ISO-Kontener (extra długi)
Test funkcji systemy ryglowania
Blokada działa płynnie
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Skrzynia na palety obecna
no
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Ilość uszkodzonych opon
1
ogólny stan opon
Tak - jedna lub więcej opon jest uszkodzonych
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
