Iveco Cursor 260E35
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
nie
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Producent
Iveco
Odczyt przebiegu
164 220
Rozstaw osi (mm)
4040
Country version of the vehicle
Switzerland
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2001
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Inny
główne dane
Equipment
crane
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
Iveco
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
- hamulce
- usługa
- książeczka czekowa utrzymywana
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Pęknięcia, spoiny lub spoiny płyt na ramie odwijaka
Bez uwag
Stan tłoczyska głównego cylindra
Stale gładka powierzchnia tłoczyska
Stan zawieszenia głównych cylindrów (góra)
Nie ma widocznego luzu
Stan zawieszenia głównych cylindrów (dół)
Nie ma widocznego luzu
Stan zawieszenia centralnego (środek obrotu, gdy dozownik zgina się)
Nie ma widocznego luzu
Stan uszczelek od hydrauliki głównego cylindra
Nie ma wycieku oleju
Test funkcji zabudowy hakowca
W pełni funkcjonalny bez zakłóceń
Nazwa modelu dozownika
nicht bekannt
Max. Transportowalna długość kontenera
~5m
Producent zabudowy hakowca
Palfinger
Typ wysięgnika wywrotki
Wysięgnik teleskopowoprzegubowy
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
4040
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Stan widocznych cylindrów hydraulicznych dźwigu
Cylindry są suche
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szczelny i funkcjonalny - ale zaczyna być porowaty
Stan pierścienia obrotowego
Nie ma widocznego luzu promieniowego
Functionality of the crane
Crane works partially. Problems evident
Ilość godzin użytku żurawia
2500
Możliwość odczytu godzin użytku żurawia na liczniku
tak
Pozycja dźwigu
Przedni dźwig
dosięgnąć dźwigu
Cztery wysuwy
Wysokie siedzisko lub siedzisko obecne
Wysokie stojisko
Wyposażenie techniczne dźwigu
- Sterowanie radiowe
- Ręczna jednostka sterująca
Model żurawia
720PB
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu Z.
marka żurawia
Ferrari
Uszkodzenie zbiornika paliwa
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
164 220
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
nie
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Funkcja ostatniej osi
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- ogranicznik prędkości
Stan foteli
Zabrudzone
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
