MAN TGS 26.440
ID pojazdu: W027
2009●6x4●natychmiast●Wywrotka●4 500mm●Automatyczna●Euro 5●dźwig●389 000km●Retarder●Jonsered Kran●Rok budowy żurawia: 2009●
Place bid now
Brandenburg, Niemcy
MAN TGS 26.440
ID pojazdu: W027
Szacowana cena
26 522 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2009●6x4●natychmiast●Wywrotka●4 500mm●Automatyczna●Euro 5●dźwig●389 000km●Retarder●Jonsered Kran●Rok budowy żurawia: 2009●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Tylna oś
10-2025
SP ważny
currently still in use
Retarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
exhaust cleaning
General specification
rok pierwszej rejestracji
2009
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Typ >7,5t
Wywrotka
Producent
MAN
Model maszyny
TGS
Year of Production
2009
first registration date
26-maja-2009
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
389500
Konfiguracja osi >7,5
6x4
Sprzęt
dźwig
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Zielony
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
dalsze informacje
Boarmatic
Damage
przegląd szkód
Czy na wyświetlaczu świecą się kontrolki?
exhaust cleaning
Gotowość do jazdy
Ready to drive
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
10-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
UVV expired
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
324 /1900
Engine displacement
10518
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
kontrola emisji
Yes
Engine condition
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Gearbox Specifics
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Chassis
Frame
Rozstaw osi (mm)
3600
Total length
8810
Total width
2550
Total height
3910
Coupling
Obciążenie dyszla w kg
1000
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Tire size 1st axle
13R22,5 ---/139 G
Rozmiar opon 2. oś
13R22,5 ---/139 G
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
02
1st axis
permitted axle load 1st axle
7100
Registered axle load of the 1st axle
7100
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
19000
Registered axle load of the 2nd axle
19000
Crane
Crane specifics
Model żurawia
Jonsered Kran
Pozycja dźwigu
Dźwig tylny
Rok produkcji Żurawia
2009
Superstructure
Body structure specification
Konstrukcja wywrotki
Wywrotka dwustronna
Brands Superstructure
Producent wywrotki
Meiller
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
4500
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
M
kabina
Średnia
Inner Cabin
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
- Electric sunroof
Assistant Systems
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
26000
empty weight
14870
registered total weight
26000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
Zu 4.: m. Ladekran Herst Josered J900R-79R M.SC LUSSQUERTRAEGER V-70 KN* M ANH KPL PRUEFZ. E11 00-599 V-75;D-200;DC-135 kN*Zu 0.1: Aufl Gebr.;: Zul Anh last m durchge Bremsanl.24000 Kg; Zul Anh.-Last b SDAN/ZANH 18000 Kg: Zul ZugGG- 40000k9 b Fahrt im ombi Verkehr Zul ZugGG 44000k9; techn. Zul ZugGG 4 00Kg auch für GGVS/ADR ** SIEHE ALLONGE ** fP: gilt
Maintenance history
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Repair History
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
Tylna oś
Additional equipment
- zamek centralny
- uresorowanie: powietrze ECAS
- hamulec tarczowy oś przednia
- lusterko krawężnikowe prawy elektrycznie regul. i ogrzewane
- dźwigienka wywrotu - hamulec EVB
- zderzak w wykonanie stalowe trzyczęściowy
- fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane, lusterko szerokokątne ogrzewany
- podnośnik szyby elektryczny
- lusterko dojazdowe/przednie
- szyby boczne tył przyciemn.
- karoseria/nadwozie: wywrotka
- roleta przeciwsłoneczna dla szyba czołowa
- rura wydechowa podniesiony do góry prawy
- sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm
- zapobieganie rozpylaniu mgły
- szyba czołowa przyciemn.
- zasysanie powietrza podniesiony do góry
- stabilizator oś przednia
- system audio: radio MAN basic Line (radio / CD)
- wentylator Visko
- osuszacz powietrza ogrzewany
- osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz
- dodatek światła drogowe/przeciwmgielne
- oś tylna AP HPD-1353/HP-1333
- TGS
- elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic
- szyby drzwi przyciemn.
- hamulec bębnowy oś tylna
- alternator 28 V 80 A
- osłona dolna tył
- płomieniowa instalacja rozruchowa
- ABS
- filtr paliwa ogrzewany
- oś przednia VO-09 prosty
- stabilizator na obydwu tylne osie
- akumulator 155 Ah
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.