MAN TGX 26.440
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Druga oś może zostać podniesiona
niedawno wykonana usługa
nie
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Rozstaw osi (mm)
3600
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
670 146
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2017
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
02-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Żuraw jest obecny
nie
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
3600
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
usługa
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Załączniki i akcesoria
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
670 146
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Funkcjonalność półautomatycznej skrzyni biegów
Wszystkie biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Półautomatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Półautomatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Druga oś aktywnie sterowana
nie
podnoszona oś prowadząca?
Druga oś może zostać podniesiona
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Stan łóżek
Zadbane
Liczba łóżek
1
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Długa
