Iveco ML 75E18
ID pojazdu: BWSM
Euro 5●2011●Dostępny wkrótce●378 000km●Ręczna●used-reasonable condition●Podłączenie●Winda załadowcza: 1000kg●Brak certyfikatu●2185 cooling hours●Paka zamrażarka●towinghitch●tail lift●
Place bid now
Niedersachsen, Niemcy
Iveco ML 75E18
ID pojazdu: BWSM
Szacowana cena
8450 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
Euro 5●2011●Dostępny wkrótce●378 000km●Ręczna●used-reasonable condition●Podłączenie●Winda załadowcza: 1000kg●Brak certyfikatu●2185 cooling hours●Paka zamrażarka●towinghitch●tail lift●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Podłączenie
Atak rdzy na dużą skalę
Cieżkie atak rdzy
378 000km
Dane podstawowe
Typ <7,5t
Paka chłodnia
Producent
Iveco
Rozstaw osi (mm)
4100
Odczyt przebiegu
378320
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2011
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
06-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
główne dane
Dane podstawowe <7,5t
Equipment
- tail lift
- towinghitch
formuła koła
4x2
Producent
Iveco
Typ <7,5t
Paka chłodnia
Historia naprawy/serwisu
Opis stanu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
<7,5 t | Paka chłodnia
Stan ściany lodówki (wewnątrz)
Brak widocznych uszkodzeń
Stan obudowy lodówki (na zewnątrz)
Brak widocznych uszkodzeń
Podłączenie elektryczne (postój)
Tak - obecne
Godziny pracy bagażnika chłodniczego
2185
Producent systemu chlodzenia
Carrier
Nazwa modelu urządzenia chłodzącego
Carrier Supra 550
Wykonanie chłodni
Standardowa chłodnia
Możliwa temperatura chłodzenia
Paka zamrażarka
dimensions and distances
Dimensions and distances (<7.5t)
Rozstaw osi (mm)
4100
Załączniki i akcesoria
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Podest ruchomy załadowczy na pojeździe
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Sprzęgu mechanicznego
Rodzaj zaczepu przyczepy
Tylko zaczep kulowy
Zbiornik i akcesoria
kontrola emisji
tak
eddy current brake
Czy istnieje stały hamulec?
manual engine brake
silnik i skrzynia biegów
Uruchomienie silnika
Rodzaj przekładni
Ręczna
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
378320
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Przegląd oś napędowa
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Przegląd przesyłanie
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Przegląd silnik
Silnik umazany olejem
Suche
Przesyłanie
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Silnik
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Ramy
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Zawieszenie
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Osi
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Systemy komfortowe
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Seat heating
Systemy wspomagające
Systemy wspomagania
Temperature recorder (refrigeration system)
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Wyposażenie wnętrza
Stan łóżek
Zadbane
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Szyba przednia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Farba i kształt kabiny
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Dokumenty
Certyfikat ATP
Zertyfikat ATP obecny
Brak certyfikatu
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.