Van Hool 3B0049 20 F
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
książeczka czekowa utrzymywana
recently taken out of service
ADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)
Gotowy do jazdy
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
SP należne
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
Brand
Van Hool
rok pierwszej rejestracji
2003
first registration date
03.06.2003
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
ADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
stan pojazdu
używany pojazd
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
recently taken out of service
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Engine
Engine Power (kw)
/-
Undercarriage
Number of axes (total)
03
Registered axle load of the 1st axle
27000
permitted axle load 1st axle
27000
Superstructure
Body structure specification
Obciążenie dyszla w kg
12000
Dimensions Superstructure
rozmiary kontenerów które mogą być transportowane
20-ft-ISO-Kontener (około. 6m długosci)
Weights & Dimensions
registered total weight
*039000
Total technical weight
039000
empty weight
3340
Total length
8400
Total width
2550
Total height
1400
Stan
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/65R22,5 160J
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Rozmiar opon 2. oś
385/65R22,5 160J6
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
