MAN TGX 26.460

ID pojazdu: 9UQ5
20176x2Zawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 6776 000kmWinda załadowcza: 1500kgRetarder
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Niemcy

MAN TGX 26.460

ID pojazdu: 9UQ5
Szacowana cena
16 875 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20176x2Zawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 6776 000kmWinda załadowcza: 1500kgRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Tüv ważny
SP ważny
Lift axle
Retarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)

General specification

Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Odczyt przebiegu
776797
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2017
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
05-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
Lift axle

Superstructure

Body structure specification

is a swap body part of the vehicle?
Nein
Wysokości odstawienia ramy BDF
Standard
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Liczba łóżek
2
Interior
fabric
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Manual operation
  • składana winda załadowcza
  • divided / foldable
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.