MAN L2000 8.113
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
Zawieszenie jest przerwane
Siłownik traci olej - usczelki muszą zostać wymienione
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
4000
Typ <7,5t
Wywrotka
Odczyt przebiegu
204 901
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 2
rok pierwszej rejestracji
1999
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
07-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Żuraw jest obecny
nie
Typ <7,5t
Wywrotka
Rozstaw osi (mm)
4000
formuła koła
4x2
Producent
MAN
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used condition
Zabudowa
Stan siłownika hydraulicznego do wywrotki
Siłownik traci olej - usczelki muszą zostać wymienione
Stan podłogi wywrotki
Używany ale w dobrym stanie
Producent zabudowy wywrotki
Meiller
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
Czy istnieje stały hamulec?
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
204 901
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Rodzaj przekładni
Ręczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest przerwane
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
- dodatkowy stół do przechowywania
- Auxiliary heating
- analog tachograph
Stan foteli
Podarte
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
6
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
kabina
Podwójna kabina
