Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Podłączenie
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
TÜV należny
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja transportera
Paka chłodnia
Producent
Mercedes-Benz
Odczyt przebiegu
204 677
Rozstaw osi (mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2016
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dokument rejestracyjny pojazdu
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
side doors
formuła koła
4x2
Producent
Mercedes-Benz
Konstrukcja transportera
Paka chłodnia
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Podłączenie elektryczne (postój)
tak, dostępne
Godziny pracy bagażnika chłodniczego
1
Producent systemu chlodzenia
ThermoKing
Możliwa temperatura chłodzenia
Paka zamrażarka
Nazwa modelu urządzenia chłodzącego
Thermoking v-200ma
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1850
Rozstaw osi (mm)
3600
Inside dimension body (length)
2300
Inside dimension body (height)
1900
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
204 677
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Zabezpieczony przed rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Dodatkowe systemy komfortu
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
