MAN TGL 7.150

ID pojazdu: 9NRT
20064x2natychmiast5 950mmPakaRęczna**not known186 000kmWinda załadowcza: 1000kg
Place bid now
Bayern, Niemcy

MAN TGL 7.150

ID pojazdu: 9NRT
Szacowana cena
2788 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20064x2natychmiast5 950mmPakaRęczna**not known186 000kmWinda załadowcza: 1000kg
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
Strona kierowcy taksówki: jak nowa
Tak

General specification

Dostępność
natychmiast
Odczyt przebiegu
186000
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
nie
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
**not known
Typ paliwa
Diesel
formuła koła
4x2
Producent
MAN
Typ <7,5t
Paka
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
< 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

ważny TÜV
08-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Defect on rim
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe

Superstructure

Body structure specification

Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1000kg
Producent windy załadowczej
Sörensen
Equipment
  • storage boxes
  • side doors
  • Spare tire
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka

Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water

Maintenance history

Maintenance history

przeprowadzone prace konserwacyjne
Service

Repair History

niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
brakes
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.