Schmitz Cargobull SKO20/LZG-13.45
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
recently taken out of service
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
SP należne
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
rok pierwszej rejestracji
2012
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
11.06.2012
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Dostępność
Nie należy określać okresu przekazania
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Superstructure
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLX Spectrum
Annex specifics
Equipment
actively steerable axle
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
6000
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Type of steering axle system
hydraulic TRIDEC steering axle system
Specifications Outer Shell
additional back doors
rolling gate
Stan
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Tire size 3rd axle
*
Rozmiar opon 2. oś
385/65R22,5 164K
Tire size 1st axle
385/65R22.5 164K
