Knapen K100
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
Radiowy pilot zdalnego sterowania
10 mm
02-2023
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Ruchoma podłoga
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2017
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
02-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Type of support legs
Support winch
naczepa z wyposażeniem technicznym
podpórki na nogi
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Ruchoma podłoga
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Zabudowa
Extras ruchomego podwozia
Radiowy pilot zdalnego sterowania
Stan Twister
używany
Grubość paneli podłogowych (w mm)
10 mm
Walkingfloor Długość
12.200mm
Wysokość wewnętrzna (tył)
2750
Materiał ścianki bocznej
Aluminium (gładka ściana)
Liczba przesuwnych listew podłogowych
21 ławek (wersja standardowa)
Nakrycie Walkingfloor
używane (45%)
Ruchoma podłoga listwy obrócone
nie
Nakrycie Walkingfloor
Rozwijane nakrycie (ręczne)
Nazwa modelu ruchomej podłogi
K 100
Producent ruchomego podwozia
Knapen
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan jak nowy
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
