MAN TGS 18.480
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Retarder
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
Sprzegło jest niespokojne w punkcie obciążenia
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
3600
Odczyt przebiegu
681 853
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
02-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Hydrodive istnieje
Tak
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x4
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
MAN
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Konstrukcja płyty siodłowej
Wysoko
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
3600
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Stan pompy hydraulicznej
Pompa działa bez zarzutów
System hydrauliczny z jednym lub dwona obiegami
2 obiegi
Załączniki
System hydrauliczny
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
kontrola emisji
tak
silnik i skrzynia biegów
Rodzaj przekładni
Ręczna
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
681 853
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Sprzegło jest niespokojne w punkcie obciążenia
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Rozmiar opony tylnej osi
315/80 R22,5
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- System nawigacji
- Lodówka
- klimatyzator
- Radio
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Systemy wspomagania
Kamera cofania
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- ogranicznik prędkości
- kontrola trakcji
Stan łóżek
Zadbane
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Żółty
kabina
Średnia
