MAN TGX 26.480
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Retarder
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
Lift axle
klimatyzator
Lodówka
Speakerphone
Klimatyzacja postojowa
Auxiliary heating
Wielofunkcyjna kierownica
Radio
Seat heating
Tüv ważny
Obwód sterowania 5 i 6
Ręczna jednostka sterująca
Sterowanie radiowe
Jib boom
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Cylindry są suche
Szlauchy są w dobrym stanie
Nie ma widocznego luzu promieniowego
widoczna czysta woda chłodząca
bezwypadkowy
tak
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
650 672
Rozstaw osi (mm)
3230
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
rok pierwszej rejestracji
2009
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
12-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
crane
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
6x2
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
MAN
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Konstrukcja płyty siodłowej
Siodełko o standardowej wysokości
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
3230
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Stan widocznych cylindrów hydraulicznych dźwigu
Cylindry są suche
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szlauchy są w dobrym stanie
Stan pierścienia obrotowego
Nie ma widocznego luzu promieniowego
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Rok produkcji Żurawia
2009
Możliwość odczytu godzin użytku żurawia na liczniku
nie
dosięgnąć dźwigu
Pięć wysuwów
Wyposażenie techniczne dźwigu
- Obwód sterowania 5 i 6
- Sterowanie radiowe
- Ręczna jednostka sterująca
- Jib boom
Model żurawia
PK 27.002
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
marka żurawia
Palfinger
Stan pompy hydraulicznej
Pompa działa bez zarzutów
System hydrauliczny z jednym lub dwona obiegami
1 obieg
Załączniki
System hydrauliczny
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
650 672
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Funkcja ostatniej osi
Lift axle
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Rozmiar opony tylnej osi
315/60R22,5
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- Lodówka
- Klimatyzacja postojowa
- klimatyzator
- Radio
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Speakerphone
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- asystent ruszania pod górę
- ogranicznik prędkości
- kontrola trakcji
- Electronic tachograph
Godziny pracy pojazdu (łącznie)
17000
Stan łóżek
Jak nowe
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
