Mercedes-Benz Sprinter 308 CDI
Price estimation
3000 €Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Mercedes-Benz
Konstrukcja transportera
Paka
Rozstaw osi (mm)
4000
Odczyt przebiegu
138 962
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2002
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Rozstaw osi (mm)
4000
formuła koła
4x2
Konstrukcja transportera
Paka
Producent
Mercedes-Benz
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
4000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2000
Załączniki i akcesoria
Platforma ładująca obecna
nie
Zaczep do przyczepy obecny
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
Widoczne nadciśnienie w silniku
Odczyt przebiegu
138 962
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Umazany olejem
Wyciek oleju skrzynia biegów
Umazany olejem
Silnik umazany olejem
Umazany olejem
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Sprężyna skrętna
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Niewspółosiowość jednostronnie zużyte opony
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
Stan foteli
Zabrudzone
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Krótka
