Renault Premium DXI11-460 EEV
Price estimation
8575 €Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Retarder
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Silnik jest bez zarzutów
01-2023
exhausted condition
Umazany olejem
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Cieżkie atak rdzy
Atak rdzy na dużą skalę
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Renault
Rozstaw osi (mm)
3900
Odczyt przebiegu
1 042 350
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2012
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
01-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Żuraw jest obecny
nie
Rozstaw osi (mm)
3900
Konfiguracja osi ciągnik siodłowy
4x2
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
Renault
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Zabudowa
Konstrukcja płyty siodłowej
Wysoko
Wyposażenie ADR zainstalowane
nie
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
kontrola emisji
tak
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
1 042 350
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Umazany olejem
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Rozmiar opony tylnej osi
315/70 R22,5
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
Stan łóżek
Zabrudzone
Liczba łóżek
1
Stan foteli
Podarte
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
kabina
Średnia
