MAN TGX 26.440
ID pojazdu: S8XE
Intarder●776 000km●Euro 5●2013●natychmiast●Automatyczna●used-reasonable condition●6x2●Rozkład osi: 〇⬤〇●Winda załadowcza: 2000kg●Resory piórowe●actively steerable (steering trailing axle)●
Place bid now
Niedersachsen, Niemcy
MAN TGX 26.440
ID pojazdu: S8XE
Szacowana cena
18 975 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
Intarder●776 000km●Euro 5●2013●natychmiast●Automatyczna●used-reasonable condition●6x2●Rozkład osi: 〇⬤〇●Winda załadowcza: 2000kg●Resory piórowe●actively steerable (steering trailing axle)●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Intarder
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
actively steerable (steering trailing axle)
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka
Rozstaw osi (mm)
4200
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
776976
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
09-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
główne dane
Dane podstawowe >7,5t
Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka
Historia naprawy/serwisu
Opis stanu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
>7,5 t | Prycza – Plandeka
Ogólny stan plandeki
Używany
Stan podłogi
Używany
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
Rozstaw osi (mm)
4200
Załączniki i akcesoria
Back doors
additional back doors
no door
eddy current brake
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Sprzęgu mechanicznego
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Podest ruchomy załadowczy na pojeździe
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Zbiornik i akcesoria
kontrola emisji
tak
silnik i skrzynia biegów
Uruchomienie silnika
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
776976
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Przegląd oś napędowa
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Przegląd przesyłanie
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Przegląd silnik
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Przesyłanie
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Silnik
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Ramy
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Zawieszenie
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Osi
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Systemy komfortowe
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Radio
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
Systemy wspomagające
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Wyposażenie wnętrza
Stan łóżek
Zadbane
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Szyba przednia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Farba i kształt kabiny
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Srebro
kabina
Długa
Dokumenty
Świadectwa zabezpieczenia ładunku
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
Świadectwo załadunku napojów
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.