Mercedes-Benz Atego 823
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
Tüv ważny
currently still in use
uszkodzenia techniczne
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
gearbox damage
Specyfikacje
General specification
Typ <7,5t
Paka
Producent
Mercedes-Benz
Rozstaw osi (mm)
4220
Odczyt przebiegu
300 000
rok pierwszej rejestracji
2002
klasa pojazdu
< 7,5 t
Typ <7,5t
Paka
Producent
Mercedes-Benz
first registration date
12.03.2002
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
300 000
formuła koła
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
uszkodzenia techniczne
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Cabin specs
kabina
Krótka
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Stan foteli
Zadbane
Superstructure
Annex specifics
Equipment
towing hitch
Specifications Outer Shell
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Specifications Floor State
Stan zabudowy podłogi
Zadbane
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Nie jest gotowy do jazdy! Trzeba naładować
Przebieg uszkodzeń
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
which components were damaged?
gearbox damage
Jakiego rodzaju uszkodzenia skrzyni biegów występują?
- Uszkodzenie łożyska (nierówna praca/wycie/zgrzytanie)
- Wióry metalowe w oleju
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Dokumenty i konserwacja
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
