Langendorf SATVL20-22

ID pojazdu: G5PN
2 osie1999
Place bid now
Bayern, Niemcy

Langendorf SATVL20-22

ID pojazdu: G5PN
Szacowana cena
7500 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2 osie1999
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Radio control of the steering axle
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
1999

Dane podstawowe

Konstrukcja naczepy
Niskopodwoziówka
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
1999
klasa pojazdu
Naczepa

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
Nie należy określać okresu przekazania
ważny TÜV
10-2021
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe Naczepa

Type of support legs
Support winch
naczepa z wyposażeniem technicznym
  • podpórki na nogi
  • aktywnie sterowana oś(-y)
Wbudowane ciężkie osie
Nie. Standardowa oś
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
Konstrukcja naczepy
Niskopodwoziówka
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem

Zabudowa

Naczepa | Niskopodwoziówka

technical equipment of the low loader
Radio control of the steering axle
Length of loading bed (in mm)
8100
95
4250
Marka przyczepy niskopodwoziowej
Langendorf
Zainstalowane rampy dostępowe
Nie
Konstrukcja niskopodwoziówki
Łabedzia szyja (wygięcie) z prostą platformą

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

podwozie i koła

Ramy

Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Osi

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.