Schmitz Cargobull SCF24T
4BBV
Interessato
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
05-2026
recentemente messo fuori servizio
Ready to drive
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
SP due
Specifiche
Specifica generale
Tipo di rimorchio
telaio portacontainer
stato del veicolo
Veicolo usato
Classe del veicolo
Semirimorchio
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
Marca
Schmitz Cargobull
Anno di immatricolazione
2017
first registration date
16.02.2017
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale
3 assali
Attrezzatura
- ADR (attrezzature per il trasporto di merci pericolose)
- supporti per le gambe
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Prontezza alla guida
Ready to drive
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione valida
TÜV valido
05-2026
"SP" valido (tedesco)
SP due
Undercarriage
Number of driven axles
3
permitted axle load 1st axle
900
Registered axle load of the 1st axle
900
permissible axle load of the 2nd axle
0
Registered axle load of the 2nd axle
0
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
dimensioni dei contenitori trasportabili
- Contenitore ISO da 20 piedi (lunghezza ca. 6 m)
- Contenitore ISO da 30 piedi
Semitrailer specifics
forma del telaio
Forma diritta
Swapbody superstructure specifics
Autocaricamento del contenitore (caricatore laterale)
No
Weights & Dimensions
registered total weight
39.000
empty weight
385
Total length
9.350
Total width
245
Total height
1.300
Condizione
Undercarriage
Condizione del sottoscocca
Condizione come nuovo
Sospensione dell'asse
Dimensioni pneumatici 1° asse
385/65 R22,5
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
