MAN TGL 8.180
ID veicolo: E5DA
Euro 5●Prima immatricolazione: 2012●107.000km●Trasmissione manuale●Usato - condizioni ragionevoli●Cabina doppia●~4m●immediatamente●
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Hamburg, Germania
MAN TGL 8.180
ID veicolo: E5DA
Stima del prezzo
25.700 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Euro 5●Prima immatricolazione: 2012●107.000km●Trasmissione manuale●Usato - condizioni ragionevoli●Cabina doppia●~4m●immediatamente●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
107.000km
Classificazione del veicolo
Marchio
MAN
Passo del veicolo (mm)
3700
tipo di disegno
Cassone ribaltabile
Chilometraggio
107539
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2012
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali < 7,5t
tipo di disegno
Cassone ribaltabile
Passo del veicolo (mm)
3700
formula della ruota
4x2
Marchio
MAN
Cronologia riparazioni/servizi
Cronologia delle riparazioni
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
< 7,5t | Scarrabile
Cricche, cordoni di saldatura o saldature di piastre sul sottotelaio dello svolgitore
Nessuna anomalia
Stato dello stelo del pistone del cilindro maestro
superficie continua liscia e non ondulata dell'asta del pistone
Stato della sospensione del cilindro maestro (in alto)
Nessun gioco rilevabile
Condizione di sospensione del cilindro maestro (in basso)
Nessun gioco rilevabile
Condizione della sospensione centrale (centro di rotazione quando l'erogatore è piegato)
nessun gioco visibile
Stato dell'impianto idraulico Tenuta dei cilindri principali
nessuna perdita d'olio
Prova funzionale del gruppo di laminazione
Completamente funzionante senza malfunzionamenti
Designazione del modello del corpo scarrabile
Hooklift XR5S3250
lunghezza massima del contenitore
~4m
Possibile funzionamento dei trogoli della gru
No
Bloccaggio del contenitore
Bloccaggio interno idraulico
Tipo di braccio roll-off
Boma telescopica
Marca del corpo ribaltabile
Hiab
Anno di costruzione scocca scarrabile
2012
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Serbatoio & accessori
controllo delle emissioni
niente AdBlue
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
freno a correnti parassite
Freno permanente disponibile
No
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Le spie luminose sono accese sul display?
controllo del freno
Chilometraggio
107539
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Controllo visivo dell'asse motore
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Controllo visivo della scatola del cambio
Perdita olio cambio
Asciutto
Controllo visivo del motore
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Scatola del cambio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi di comfort
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
Computer di bordo
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di assistenza
sistemi di assistenza
Telecamera per la visione posteriore
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Cabina doppia
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
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