VC14L
Interessato
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Pro e contro
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Revisione valida
SP valid
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Telaio rimovibile in BDF
Versione nazionale del veicolo
Germania
Anno di immatricolazione
2011
Disponibilità
immediatamente
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
"SP" valido (tedesco)
SP valid
TÜV valido
01-2024
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
altezza di carico
Altezza di carico standard
numero di assi
2 assi
Marca degli assi
B.P.W
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Type chassis
turntable
Costruzione del rimorchio per camion
Telaio rimovibile in BDF
danno che si verifica
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Storia del servizio
Di recente sono state effettuate importanti riparazioni/revisioni/rinnovi sui seguenti componenti
Freni
Struttura
extra swap body part of the vehicle?
No
Altezza del telaio BDF
Standard fino a 2m
Allegati e accessori
Tipo di barra di traino
Forma dritta (standard)
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Teste di accoppiamento aria
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
sistema di accoppiamento
Standard - accoppiato
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Telaio zincato
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Indicare la dimensione dei pneumatici dell'asse anteriore
385/65 R 22,5
