Mercedes Benz Vario 814D
Price estimation
3000 €Interessato
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Pro e contro
268.000km
Il motore parte senza problemi
Turbocompressore revisionato / nuovo
Ruggine iniziale - buona sostanza
Film di ruggine sparso
Euro 2
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Mercedes-Benz
Passo del veicolo (mm)
4300
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Chilometraggio
268.734
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 2
Anno di immatricolazione
2000
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
01-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Passo del veicolo (mm)
4300
formula della ruota
4x2
Marchio
Mercedes-Benz
Cronologia riparazioni/servizi
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
turbocompressore
Struttura
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
5050
Dimensione interna del corpo (larghezza)
248
Equipaggiamento del pianale
paratia rinforzata
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Sponda disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
268.734
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
