Iveco Stralis 460 NP (LNG)
Price estimation
20.000 €Interessato
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Pro e contro
Freni revisionati
Effettuata manutenzione del libretto di servizio
Tagliandato recentemente
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Iveco
Interasse (in mm)
3850
Chilometraggio
495.085
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2017
Classe del veicolo
Trattore stradale
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
10-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Gru disponibile
No
Interasse (in mm)
3850
Configurazione assiale trattore standard
4x2
Tipo di trattore
Standard
Marchio
Iveco
Cronologia riparazioni/servizi
Lavori di manutenzione effettuati
- Freni
- Tagliando
- Effettuata manutenzione del libretto di servizio
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Tipo di ralla
Sottosella altezza standard
Attrezzature ADR esistenti
No
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
serbatoio di carburante
2 carri armati - su entrambi i lati
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
495.085
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Dimensioni del pneumatico dell'asse posteriore
315/70R22.5
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
- Sistema di navigazione
- Frigorifero
- Sistema di aria condizionata
- Condizionatore
- Riscaldamento ausiliario
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
- vivavoce
Condizione dei letti
Ben mantenuto
Numero di letti
1
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza alla guida
Cruise Control
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Media
