HUMBAUR HTK 195924
Interessato
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Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
rimorchio per discarica
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2018
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
03-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
numero di assi
Tandem a 2 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Tandem
Costruzione del rimorchio per camion
rimorchio per discarica
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Al momento della registrazione: nessuna fonte d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Struttura
Rampe di accesso installate
No
Altezza sponda laterale (ribaltabile)
800
Tipo di pareti laterali
Parete laterale in acciaio
Condizioni del pavimento ribaltabile
Buono stato - Buono stato, appartamento non danneggiato
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2410
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
5000
Rimorchio ribaltabile di marca
Humbaur
Rimorchio ribaltabile per trasporto merci
Trasporto di ghiaia / macerie / terra
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 50 mm
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
