Stapel VT24000
Interessato
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Pro e contro
Assi peso standard
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
32.022
buone condizioni - interni color metallo
come nuova
nuova costruzione
Specifiche
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
Sovrastruttura del serbatoio
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2019
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
03-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Tipo di piedi d'appoggio
Supporto con bloccaggio a chiavistello
rimorchio per attrezzature tecniche
- supporti per le gambe
- asse/i a sterzatura attiva
Assi pesanti installati
No. Assi standard
Configurazione assiale
2 assali
Tipo di rimorchio
Sovrastruttura del serbatoio
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile
Struttura
Condizione serbatoio esterno
come nuova
condizione delle pareti interne
buone condizioni - interni color metallo
Conversione al trasporto di liquame
nuova costruzione
tubazioni
- riempimento inferiore
- braccio girevole
Ispezione della sospensione del serbatoio anteriore
Nessun danno apparente
Valutazione del serbatoio
nessun danno esterno visibile
attrezzatura tecnica cisterna semirimorchio
Pompa a vuoto
Volume totale del serbatoio (litri)
24000
Classe serbatoio
Trasporto liquame
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Condizione come nuovo
Ruggine sul telaio
Come nuovo
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
