KRONE SD
Interessato
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Pro e contro
La guarnizione è in buone condizioni e priva di difetti
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2016
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
rimorchio per attrezzature tecniche
- supporti per le gambe
- Asse di sollevamento
Configurazione assiale
3 assali
Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Marca del rimorchio refrigerato
Krone
Ore di funzionamento del raffreddamento
8580
condizione del guscio esterno
condizioni generali molto buone
Designazione del modello Unità di raffreddamento
SLXe 300 Whisper
temperatura di raffreddament
Custodia per il congelatore
Stato della guarnizione della porta
La guarnizione è in buone condizioni e priva di difetti
Versione rimorchio refrigerato
Doppio piano con guide verticali duplex
Marchio del sistema di raffreddamento
ThermoKing
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Pallet box disponibile
Sì - richiesto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Documentazione
Certificato ATP disponibile?
Nessuna certificazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
