Mercedes Benz Sprinter 315 Cdi
Interessato
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Pro e contro
Collegamento
Gancio di traino
Il motore è discreto
immediatamente
42.023
Il motore parte senza problemi
Solo accoppiamento testa sferica
Scaglie di pietra sul parabrezza
Il parabrezza deve essere sostituito
Errore attivo: ESP
motore imbrattato di olio
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Mercedes-Benz
Tipo del trasportatore
Cassone frigorifero
Interasse (in mm)
3500
Chilometraggio
200.000
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 4
Anno di immatricolazione
2006
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
04-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Interasse (in mm)
3500
formula della ruota
4x2
Tipo del trasportatore
Cassone frigorifero
Marchio
Mercedes-Benz
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
Usato
Struttura
Collegamento elettrico (funzionamento stazionario)
si, disponibile
Ore di funzionamento del raffreddamento
0
Marchio del sistema di raffreddamento
Heifo
Tipo di temperatura di raffreddamento
Prodotti freschi
Dimensione interna del corpo (larghezza)
1800
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
3000
Dimensione interna del corpo (altezza)
1600
Designazione del modello Unità di raffreddamento
Alex, TRE 3000
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Sponda disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Le spie luminose sono accese sul display?
ESP
Chilometraggio
200.000
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
stato del sottopavimento
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
perdita d'olio dall'asse motore?
asciutto
2 ° asse | È installato un manubrio a forcella o a X?
Nessuna
Braccio longitudinale del 2 ° asse
No
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Gioco leggero del cuscinetto in gomma
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Gioco leggero del cuscinetto in gomma
Stabilizzatore 2 ° asse
sì
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione a balestra
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione di torsione
Perdita di olio sul cambio
asciutto
Ispezione del motore - perdita d'olio
Oleoso
asta di comando
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Ruggine sul telaio
Infestazione di ruggine su larga scala
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
Stato dei sedili
Lacerato
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Cabina di guida Esterno
Frammenti di roccia del parabrezza nel campo visivo?
Sì - una caduta massi è nel campo visivo del conducente
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
Sì
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
