MAN TGX 18.480
Interessato
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Pro e contro
Motore asciutto
406.000km
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
Buone condizioni
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
MAN
Interasse (in mm)
3600
Chilometraggio
406.893
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2016
Classe del veicolo
Trattore stradale
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Gru disponibile
No
Interasse (in mm)
3600
Configurazione assiale trattore standard
4x2
Tipo di trattore
Standard
Marchio
MAN
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
Buone condizioni
Struttura
Tipo di ralla
Sottosella altezza standard
Attrezzature ADR esistenti
No
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Condizione pompa idraulica
Pompa senza anomalie
Sistema idraulico a 1 o 2 circuiti
1 circuito
Accessori
Sistema idraulico
serbatoio di carburante
1x serbatoio, unilaterale
Freno permanente disponibile
Intarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
406.893
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Dimensioni del pneumatico dell'asse posteriore
315/70R22.5
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
- Sistema di navigazione
- Frigorifero
- Condizionatore
- Radio
- Tavolo di immagazzinaggio supplementare
- Riscaldamento ausiliario
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
- vivavoce
Condizione dei letti
Ben mantenuto
Numero di letti
1
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
sistema di navigazione
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Cabina riverniciata
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
