Mercedes-Benz Actros 1840 Mega Jumbo
Interessato
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Pro e contro
Scambia la parte del corpo della vendita
Ready to drive
Retarder
3° asse a destra: profilo del pneumatico pessimo (!)
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico pessimo (!)
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico pessimo (!)
Rischio di danni da sosta
Specifiche
Specifica generale
Modello >7,5t
Piattaforma per casse mobili (BDF)
Marchio
Mercedes-Benz
Passo del veicolo
5500
Chilometraggio
748.000
Anno di immatricolazione
2018
Classe del veicolo
> 7.5t
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
Veicolo immagazzinato per un lungo periodo
Modello >7,5t
Piattaforma per casse mobili (BDF)
Marchio
Mercedes-Benz
Modello del veicolo
Actros
Year of Production
2018
first registration date
01.02.2018
Versione nazionale del veicolo
Polonia
Chilometraggio
748.000
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
colore cabina
Blu
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Cabin specs
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Riscaldamento ausiliario
- Frigorifero
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
- vivavoce
- Tetto apribile elettrico
- Electronic tachograph
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
Altezza del telaio BDF
per i cosiddetti contenitori di volume con altezza e lunghezza massime
Swapbody superstructure specifics
è una cassa mobile parte del veicolo?
Sì, nella confezione viene venduta una cassa mobile
Condizione
Damage
Prontezza alla guida
Ready to drive
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Nessun profilo <10%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Nessun profilo <10%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Nessun profilo <10%
