Koegel SB 24 | 15m Length (!)
Interessato
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Pro e contro
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Specifiche
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Anno di immatricolazione
2006
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
TÜV valido
03-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
Accessori
Scatole di immagazzinamento
Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
forma del telaio
Forma diritta
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
rimorchio per attrezzature tecniche
supporti per le gambe
Configurazione assiale
3 assali
Marca
Kögel
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Aria disponibile (al momento del test)
Al momento della registrazione: nessuna fonte d'aria disponibile
Struttura
Condizioni del piano di carico
Alcune parti del pavimento sono in cattive condizioni
Sponde ribaltabili
Sì
Condizioni del telone
Buone condizioni generali - i singoli difetti sono stati riparati
Tipo di telone
tetto scorrevole
Tipo di semirimorchio telonato
Corpo con occhielli laterali
dimensioni e distanze
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
14900
Dimensione interna del corpo (altezza)
2900
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2480
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Documentazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
