Mercedes-Benz Sprinter 316CDI

NKU3
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Pro e contro

1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Attualmente in uso
Ready to drive
Fronte cabina: come nuovo
Condizionatore
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
Revisione scaduta
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)

Specifiche

Specifica generale

Marchio
Mercedes-Benz
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Interasse (in mm)
3200
Chilometraggio
192.802
Area di utilizzo precedente
Trasportatore aziendale
stato del veicolo
Veicolo usato
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)
Anno di immatricolazione
2017
first registration date
07.11.2017
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
formula della ruota
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Molla di torsione
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra

Classification

condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 3: OK - OK
Utilizzo del veicolo
Attualmente in uso
ulteriori informazioni
ab und an Motorkontrollampe geht aber ich wieder von alleine aus

Specifiche TÜV

Validità revisione
Revisione scaduta

Cabin specs

cabina
Cabina standard per furgone
colore cabina
Bianco
Interior
fabric
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi extra comfort
Condizionatore

Engine

Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Cilindrata del motore
2143
Engine Power (PS)
161

Gearbox

Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale

Undercarriage

Interasse (in mm)
3200
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
1.650
Registered axle load of the 1st axle
1.650
permissible axle load of the 2nd axle
2.250
Registered axle load of the 2nd axle
2.250

Allestimento del veicolo

Informazioni generali sull'allestimento del veicolo

Equipment
Gancio di traino
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Drawbar load in kg
120
Stato del gancio di traino
Buone condizioni d'uso

Dimensions Superstructure

Dimensioni interne corpo (lunghezza)
2500
Dimensione interna del corpo (altezza)
1900
Dimensione interna del corpo (larghezza)
1950
Dimensioni del furgone
Box standard (L2H2)

Bus specifics

Numero di posti a sedere
2

Specifications Outer Shell

Tipo porta posteriore
Porta a vento
Porte scorrevoli esistenti
unilaterale (a destra nella direzione di marcia)

Specifications Floor State

Condizioni del piano di carico
Segni abituali di usura

Weights & Dimensions

registered total weight
3.500
Total technical weight
3.500
empty weight
2.355
Technically permissible braked trailer load in kg
2.800
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
5.926
Total width
1.993
Total height
2.612

Condizione

Engine

richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Notare una sovrapressione nel serbatoio dell'acqua
OK, livello di pressione normale
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si

Gearbox

Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Perdita olio cambio
Asciutto

Clutch

Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia

Exhaust system

Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected

Undercarriage

Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK

Steering

Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous

Breaks

When were the brake pads last changed?
within last 2 years
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal

Cabin

Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Come nuovo
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Stato dei sedili
Ottime condizioni
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie

Sospensione dell'asse

Dimensioni pneumatici 1° asse
235/65 R16
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Tire size 2nd axle
235/65 R16
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%

Documenti e manutenzione

Documents & certificates

Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
  • COC (Certificate of Conformity)
  • german registration certificate (ZB1)
  • german registration certificate (ZB2)
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Ispezione affidabile

Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.

Informazioni trasparenti

Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

Assicurazione veicolo

Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.