Schmitz Cargobull SCB*S3T
Interessato
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
Il telone è in ottime condizioni
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2015
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
05-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
forma del telaio
a gomito (forma a collo d'oca)
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
rimorchio per attrezzature tecniche
- supporti per le gambe
- Asse di sollevamento
Configurazione assiale
3 assali
Marca
Schmitz
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Aria disponibile (al momento del test)
Al momento della registrazione: nessuna fonte d'aria disponibile
Struttura
Dimensione interna del corpo (altezza)
2650
Condizioni del piano di carico
Alcune parti del pavimento sono in cattive condizioni
Sponde ribaltabili
No
Condizioni del telone
ottime condizioni generali
Extra esistenti
Sistemi di sbrinamento
Tipo di telone
- tetto scorrevole
- telone scorrevole laterale - Tautliner
Tipo di semirimorchio telonato
Corpo con occhielli laterali
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Pallet box disponibile
no
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Documentazione
Certificati di protezione del carico esistenti
Certificato XL
Certificato di protezione del carico disponibile
Certificazione disponibile
