HKM MTA-T10

ID veicolo: 5Z6U
forma a gomitoOcchiello da 50 mmcon rampe2.000mmCaricatore bassoPrima immatricolazione: 1999Tandem
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Bayern, Germania

HKM MTA-T10

ID veicolo: 5Z6U
Stima del prezzo
4.000 €
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Specifiche del veicolo
forma a gomitoOcchiello da 50 mmcon rampe2.000mmCaricatore bassoPrima immatricolazione: 1999Tandem
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Team Sales
Team Sales

Pro e contro

usato - ma stabile

Classificazione del veicolo

Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
1999
Classe del veicolo
Rimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
01-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Dati principali

Dati principali rimorchio

numero di assi
Tandem a 2 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Tandem
Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion

Struttura

Rimorchio per camion | Caricatore basso

attrezzatura tecnica del pianale ribassato
supporto a pavimento aggiuntivo
condizione dell'occupazione del legno
usato - ma stabile
Tipo di legno utilizzato per rivestire il pavimento
Legno di abete rosso (legno tenero)
Rivestimento del pavimento del pianale ribassato
Rivestimento in legno
Altezza di carico del letto a soppalco
400
Altezza di carico del pianale di carico
400
Larghezza del piano di carico (in mm)
2000
Lunghezza del piano di carico (in mm)
3200
Lunghezza del piano di carico (in mm)
4000
Rampe di accesso installate
Rampe disponibili
Struttura dell'area di carico
Pendenza carrabile + letto di carico + letto a soppalco
Marchio del pianale ribassato
Schwarzmüller

Allegati e accessori

timone

Tipo di barra di traino
forma a gomito

Serbatoio dell'aria

Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna

supporto aggiuntivo del pavimento

supporto a terra
supporto meccanico

Rampe di accesso

Rampe di accesso
meccanico - rampe fisse

Occhio di traino

Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Teste di accoppiamento aria
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 50 mm

Telaio e ruote

Telaio

Condizione del telaio (in termini di carico)
forma dritta - buone condizioni
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Foto | Condizione del sottoscocca
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Foto | Condizioni del telaio

Sospensione

Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra

Asse

Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | lato guida
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | Lato passeggero
truckoo Assurance

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