Kögel SN24
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Pro e contro
SP valid
Ready to drive
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
Revisione scaduta
Specifiche
Specifica generale
Tipo di rimorchio
Piattaforma / pianale aperto
Anno di immatricolazione
2014
Classe del veicolo
Semirimorchio
stato del veicolo
Veicolo usato
Tipo di rimorchio
Piattaforma / pianale aperto
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Mega (circa 90cm)
Marca
Kögel
first registration date
08.04.2014
Versione nazionale del veicolo
Germania
Configurazione assiale
3 assali
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
ulteriori informazioni
Ehemals ausgeliefert und ausgestattet als Kögel Mega Volumen
Pritschensattelauflieger mit Aufbau. Im Jahr 2020 wurde der Aufbau vollständig
entfernt und die Stirnwand in der Höhe gekürzt, sodass der Auflieger als Plattform
genutzt werden konnte.
- - -
Staubkappe Kupplungskopf Druckluftversorgung rot und gelb fehlt
leichte Korrosion an Rahmen und Anbauteilen
altersbedingte Gebrauchsspuren rundum.
Gemäß vorliegendem HU-Bericht: - - - - - - -
Bremsscheiben 3. Achse Tragbild mangelhaft,
Betriebs- und Feststellbremse Mindestabbremsung nicht erreicht,
Rahmen vorne links und rechts gerissen,
Bremssattel 1. Achse fest,
Schwingungsdämpfer 2. Achse rechts beschädigt,
Bodenplatte durchgebrochen,
Befestigung vorne, mittig und hinten mangelhaft.
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP valid
Condizione
Damage
Prontezza alla guida
Ready to drive
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
