Iveco Eurocargo 80-220

ID veicolo: CYDH
Euro 6Prima immatricolazione: 2017immediatamente331.000kmTrasmissione manualeBuone condizioniSospensione a balestra4x2gancio di traino
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Baden-Württemberg, Germania

Iveco Eurocargo 80-220

ID veicolo: CYDH
Stima del prezzo
17.850 €
Interessato
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Specifiche del veicolo
Euro 6Prima immatricolazione: 2017immediatamente331.000kmTrasmissione manualeBuone condizioniSospensione a balestra4x2gancio di traino
Il tuo contatto
Team Sales
Team Sales

Pro e contro

Effettuata manutenzione del libretto di servizio
Condizionatore
Riscaldamento ausiliario
Volante multifunzione
Riscaldamento del sedile
Errore attivo: ABS
Il parabrezza deve essere sostituito
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato

Classificazione del veicolo

tipo di disegno
Telaio
Marchio
Iveco
Chilometraggio
331659
Foto del cruscotto con l'accensione inserita
Passo del veicolo (mm)
4800
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2017
Classe del veicolo
<7.5t

Documento di immatricolazione

TÜV valido
01-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile

Dati principali

Dati principali < 7,5t

Accessori
gancio di traino
formula della ruota
4x2
Marchio
Iveco
tipo di disegno
Telaio

Cronologia riparazioni/servizi

Manutenzione

Lavori di manutenzione effettuati
Effettuata manutenzione del libretto di servizio

Descrizione della condizione

Impressione generale del veicolo
Buone condizioni

Struttura

<7,5 | Telaio

Lunghezza del telaio del veicolo (mm)
5600

dimensioni e distanze

Dimensioni e distanze (<7,5t)

Passo del veicolo (mm)
4800

Allegati e accessori

freno a correnti parassite

Freno permanente disponibile
freno motore manuale

Serbatoio dell'aria

Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna

Accoppiamento per rimorchio

Dimensioni del giunto a ganasce
Bullone da 40 mm
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento

Motore e cambio

Avvio del motore

Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Le spie luminose sono accese sul display?
ABS
Chilometraggio
331659
Foto del cruscotto con l'accensione inserita
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida

asta di comando

Controllo visivo dell'asse motore

Perdita d'olio dell'asse motore
Leggermente unto d'olio

Controllo visivo della scatola del cambio

Perdita olio cambio
Asciutto

Controllo visivo del motore

Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio

Scatola del cambio

Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia

Motore

Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto

Telaio e ruote

Telaio

Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Foto | Condizione del sottoscocca
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Foto | Condizioni del telaio

Sospensione

Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra

Asse

Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | lato guida
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | Lato passeggero

Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza

Sistemi di comfort

difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
  • Condizionatore
  • Riscaldamento ausiliario
  • Volante multifunzione
  • Riscaldamento del sedile
Foto dei comandi (consolle centrale)

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza alla guida
  • Cruise Control
  • Assistenza al mantenimento della corsia

Equipaggiamento interno

Condizione dei letti
Ottime condizioni
Foto di letti
Stato dei sedili
Ottime condizioni
Foto del posto di guida
Numero di letti
1
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Foto della parte anteriore degli interni

Cabina di guida Esterno

Parabrezza

Frammenti di roccia del parabrezza nel campo visivo?
Sì - una caduta massi è nel campo visivo del conducente
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
Foto del danno al parabrezza

Vernice e forma della cabina

Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Foto condizioni della cabina dall'esterno | lato passeggero
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Condizione fotografica della cabina dall'esterno | lato guida
colore cabina
Nero
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Ispezione affidabile

Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.

Informazioni trasparenti

Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

Assicurazione veicolo

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