Krukenmeier SDAH
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Pro e contro
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Film di ruggine sparso
Prima immatricolazione: 1999
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Telone a base piatta
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
1999
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
07-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
numero di assi
Tandem a 2 assi
altezza di carico
Altezza di carico standard
Tipo di telaio del rimorchio
Tandem
Costruzione del rimorchio per camion
Telone a base piatta
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Struttura
Dimensione interna del corpo (larghezza)
245
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6500
Rimorchio del telone a base piatta di marca
Krukenmeier
tipo rimorchi Telaio per piattaforme
Corpo con occhi di sferzamento laterale
Pareti laterali disponibili
Sì
Dimensione interna del rimorchio (altezza)
250
Condizioni generali del telone
buone condizioni generali - singoli errori sono stati corretti
Condizioni del piano di carico
buono - resistente - usato
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Pallet box disponibile
no
Porta di carico Lato anteriore
No
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
Telaio e ruote
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Documentazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
