Blomenroehr 682/13000
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2001
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
numero di assi
Tandem a 2 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Tandem
Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Struttura
condizione dell'occupazione del legno
Marcio - perforato - deve essere completamente rinnovato
Tipo di legno utilizzato per rivestire il pavimento
Legno di abete rosso (legno tenero)
Rivestimento del pavimento del pianale ribassato
Rivestimento in legno
Altezza di carico del letto a soppalco
1200
Altezza di carico del pianale di carico
599
Larghezza del piano di carico (in mm)
2470
Rampe di accesso installate
Rampe disponibili
Struttura dell'area di carico
Rampa + pianale di carico
Marchio del pianale ribassato
Blumenröhr
Allegati e accessori
Tipo di barra di traino
forma a gomito
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Rampe di accesso
meccanico - rampe fisse
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Teste di accoppiamento aria
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
Telaio e ruote
Condizione del telaio (in termini di carico)
forma dritta - buone condizioni
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
