MAN SÜ 313
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Pro e contro
700.000km
Il motore parte senza problemi
Il motore è discreto
Euro 3
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
MAN
Tipo Bus
Autobus interurbano
Chilometraggio
700.000
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 3
Anno di immatricolazione
2001
Classe del veicolo
Autobus
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Tipo Bus
Autobus interurbano
Configurazione assiale autobus
4x2
Marchio
MAN
Struttura
Divisione della stanza
Portabagagli
Numero di posti ospiti
50
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Accoppiamento rimorchio disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
700.000
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
Pellicola d'olio visibile nell'acqua di raffreddamento (#indicazione di guarnizione della testa difettosa)
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Lubrificato ad olio
Perdita olio cambio
Lubrificato ad olio
Motore imbrattato di olio?
Imbrattato di olio
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Forte infestazione di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di asse - assale anteriore
Sospensione indipendente
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Sistemi di assistenza alla guida
Cruise Control
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
