MAN TGL 8.180
Interessato
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Pro e contro
Tagliandato recentemente
Revisione: 08-2023
Blocco differenziale
Film d'olio visibile nel vaso di espansione (#possibilmente guarnizione di testa difettosa)
Motore leggermente unto d'olio
Sedile strappato
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Frontale cabina: graffi profondi e danni
Cabina lato guida: graffi e danni profondi
Specifiche
Classificazione del veicolo
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Marchio
MAN
Chilometraggio
338.713
Passo del veicolo (mm)
4800
Classe di emissione
Euro 3
Anno di immatricolazione
2006
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
TÜV valido
08-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
Accessori
gancio di traino
formula della ruota
4x2
Marchio
MAN
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Cronologia riparazioni/servizi
Lavori di manutenzione effettuati
Tagliando
Impressione generale del veicolo
usato in cattive condizioni
Struttura
Equipaggiamento del pianale
paratia rinforzata
dimensioni e distanze
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2480
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
7200
Passo del veicolo (mm)
4800
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Freno permanente disponibile
No
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Motore e cambio
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
338.713
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
Pellicola d'olio visibile nell'acqua di raffreddamento (#indicazione di guarnizione della testa difettosa)
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
Sistemi di assistenza alla guida
Blocco differenziale
Stato dei sedili
Lacerato
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Condizione cabina (interni)
Generalmente molto usato
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Cabina riverniciata
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
colore cabina
Blu
cabina
Trasporto locale (breve)
