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Pro e contro

2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
Freni revisionati
Frizione revisionata / nuova
Iniettori
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico pessimo (!)
Danni da collisione o ammaccature
Revisione scaduta
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Consegna dei pacchi

Specifiche

Classificazione del veicolo

Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Marchio
Iveco
Interasse (in mm)
4100
Chilometraggio
212.705
Danni da incidente davvero gravi o danni da usura?
No, solo danni da collisione o ammaccature
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2019
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)

Documento di immatricolazione

Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No

Altro

Dati principali

Interasse (in mm)
4100
formula della ruota
4x2
Marchio
Iveco
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne

Cronologia riparazioni/servizi

a che chilometraggio è stata cambiata la frizione (approx.)
173066
A che chilometraggio circa sono stati cambiati gli iniettori
194040
Lavori di manutenzione effettuati
Freni
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
  • Frizione
  • Iniettori
Impressione generale del veicolo
usato in cattive condizioni

Struttura

Porte scorrevoli esistenti
unilaterale (a destra nella direzione di marcia)
Condizioni del piano di carico
Segni abituali di usura
Area di utilizzo precedente
Consegna dei pacchi
Dimensioni del furgone
Extra lungo (L4H3)

Allegati e accessori

Accoppiamento rimorchio disponibile
No

Motore e cambio

Chilometraggio
212.705

asta di comando

Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica

Telaio e ruote

Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Nessun profilo <10%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%

Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza

difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
  • Condizionatore
  • Tavolo di immagazzinaggio supplementare
  • Volante multifunzione
  • Computer di bordo
  • vivavoce
sistemi di assistenza
  • Telecamera per la visione posteriore
  • assistenza al parcheggio
Sistemi di assistenza alla guida
  • Cruise Control
  • limitatore di velocità
  • controllo di trazione
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Condizione cabina (interni)
Generalmente molto usato

Cabina di guida Esterno

Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
colore cabina
Bianco
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Ispezione affidabile

Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.

Informazioni trasparenti

Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

Assicurazione veicolo

Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.