Krone AZ
Interessato
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Pro e contro
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
SP valid
Revisione scaduta
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Telone a base piatta
Versione nazionale del veicolo
Germania
Anno di immatricolazione
2008
Disponibilità
A breve
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
"SP" valido (tedesco)
SP valid
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
Accessori
- Scatole di immagazzinamento
- Ruota di scorta
altezza di carico
Altezza di carico standard
numero di assi
2 assi
Marca degli assi
B.P.W
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
marca
Krone
Type chassis
turntable
Costruzione del rimorchio per camion
Telone a base piatta
danno che si verifica
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Struttura
Condizioni del piano di carico
buono - resistente - usato
Equipaggiamento tecnico
Ruota di scorta
tipo rimorchi Telaio per piattaforme
Corpo con occhi di sferzamento laterale
Condizioni generali del telone
ottime condizioni generali
dimensioni e distanze
Internal dimensions of structure (height)
2500
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7400
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Tipo di barra di traino
Forma dritta (standard)
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
sistema di accoppiamento
Standard - accoppiato
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Documentazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
