MAN TGX 26.540
Interessato
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Pro e contro
Telecamera per la visione posteriore
Bilanciamento degli assi
Ore di lavoro motore: 13500
Pinze
Nessuna crepa o danno visibile
Intarder
Revisione valida
cinque estensioni
Anno di costruzione della gru: 2011
Euro 5
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Camion pianale
Marchio
MAN
Passo del veicolo
4800
Chilometraggio
465.265
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
TÜV valido
12-2021
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru disponibile
La gru è installata
Distribuzione degli assi motore
〇⬤〇
Passo del veicolo
4800
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Marchio
MAN
Modello >7,5t
Camion pianale
Struttura
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Ben tenuto
Numero di pali di legno
8+
Convertibile in trasporto legname
sì - dispositivi di inserimento dei montanti disponibili
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6800
Dimensione interna del corpo (larghezza)
248
altezza della parete laterale
90
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
I cilindri sono asciutti
crepe visibili sulla gru
Nessuna crepa o danno visibile
Condizioni della sospensione del telaio della gru
La sospensione del telaio è stabile e non si muove
Stato dei tubi flessibili idraulici della gru
I tubi sono in buone condizioni
Condizione del sistema di rotazione
Un certo grado di gioco visibile
Anno di costruzione della gru
2011
Le ore di funzionamento possono essere lette su un display sulla gru
No
posizione della gru
Gru posteriore
raggiungere la gru
cinque estensioni
pannello di controllo aggiuntivo
Sedile alto
attrezzature tecniche per gru
- Circuito di controllo 5 e 6
- Radiocomando
- Unità di controllo manuale
Modello gru
Hiab 166 DLS-5
Esecuzione della gru
Gru non pieghevole
marca della gru
HIAB
Strumenti per gru disponibili
Pinze
Sponda disponibile
No
controllo delle emissioni
AdBlue
Freno permanente disponibile
Intarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
465.265
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Buone condizioni senza ruggine
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Funzione dell'ultimo asse
- Asse trainato sterzante
- Asse sollevabile
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
2° asse sterzabile attivamente
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Condizione dei letti
Ben mantenuto
Numero di letti
2
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
- Telecamera per la visione posteriore
- Bilanciamento degli assi
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Ore di funzionamento del veicolo (totale)
13500
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
