Iveco Stralis 310
ID veicolo: 7KF5
Pk12002 EH●lunghezza del corpo: 6.500mm●Prima immatricolazione: 2010●larghezza del corpo: 245 mm●4x2●85.000km●Camion pianale●gru●
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Bayern, Germania
Iveco Stralis 310
ID veicolo: 7KF5
Stima del prezzo
25.000 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Pk12002 EH●lunghezza del corpo: 6.500mm●Prima immatricolazione: 2010●larghezza del corpo: 245 mm●4x2●85.000km●Camion pianale●gru●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Camion pianale
Marchio
Iveco
Passo del veicolo
5700
Chilometraggio
85778
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2010
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali >7,5t
gru disponibile
La gru è installata
Passo del veicolo
5700
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Marchio
Iveco
Modello >7,5t
Camion pianale
Struttura
> 7,5t | Camion pianale
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Usato
Convertibile in trasporto legname
No
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6500
Dimensione interna del corpo (larghezza)
245
altezza della parete laterale
50
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Gru
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
I cilindri sono asciutti
crepe visibili sulla gru
Nessuna crepa o danno visibile
Condizioni della sospensione del telaio della gru
La sospensione del telaio è stabile e non si muove
Stato dei tubi flessibili idraulici della gru
I tubi sono in buone condizioni
Condizione del sistema di rotazione
Nessun gioco radiale visibile
Anno di costruzione della gru
2010
Numero di ore di funzionamento della gru
750
Le ore di funzionamento possono essere lette su un display sulla gru
Sì
posizione della gru
Gru anteriore
raggiungere la gru
tre estensioni
attrezzature tecniche per gru
- Radiocomando
- Unità di controllo manuale
Modello gru
Pk12002 EH
Esecuzione della gru
Gru modello L
marca della gru
Palfinger
Sponda montacarichi
Sponda disponibile
No
Serbatoio & accessori
controllo delle emissioni
AdBlue
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
freno a correnti parassite
Freno permanente disponibile
freno motore rinforzato
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
85778
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Controllo visivo dell'asse motore
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Controllo visivo della scatola del cambio
Perdita olio cambio
Asciutto
Controllo visivo del motore
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Scatola del cambio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Condizione delle traverse
Buone condizioni senza ruggine
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza alla guida
Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
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