Mercedes-Benz Atego 1823
Interessato
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Pro e contro
recentemente messo fuori servizio
Ready to drive
Revisione scaduta
SP due
Telaio molto arruginito
Specifiche
Specifica generale
Chilometraggio
93.611
Modello >7,5t
spazzatrice
Marchio
Mercedes-Benz
Classe del veicolo
> 7.5t
Modello >7,5t
spazzatrice
Marchio
Mercedes-Benz
Modello del veicolo
Atego
Nome del modello della spazzatrice
Faun Viajet 7
Chilometraggio
93.611
Anno di immatricolazione
2004
first registration date
24.03.2004
Year of Production
2003
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Classification
stato del veicolo
Veicolo usato
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 3: OK - OK
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
ulteriori informazioni
Schwache Batterie, Weak battery
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Cabin specs
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Giallo
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Engine
Tipo di carburante
Diesel
registered emission class
Euro 2
Cilindrata del motore
6374
Engine Power (kw)
205/2300
Freno permanente disponibile
No
Gearbox
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Undercarriage
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
7100
Registered axle load of the 1st axle
7100
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Allestimento del veicolo
Vacuum superstructure specifics
Azionamento della spazzatrice
Trasmissione idrostatica fino a 40 km/h
Weights & Dimensions
registered total weight
18000
Total technical weight
18600
empty weight
11500
Total length
10830
Total width
2500
Total height
3350
Condizione
Engine
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Notare una sovrapressione nel serbatoio dell'acqua
OK, livello di pressione normale
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Perdita olio cambio
Asciutto
Clutch
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Ruggine sul telaio
Infestazione di ruggine su larga scala
Perdita d'olio dell'asse motore
Leggermente unto d'olio
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Segni di usura comuni
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Stato dei sedili
Ben mantenuto
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sospensione dell'asse
Dimensioni pneumatici 1° asse
315/80R22,5 154/150M
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Tire size 2nd axle
315/80R22.5 154/150M
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
