MAN TGS 41.460
ID veicolo: Z4KK
Prima immatricolazione: 2018●8x6●Disponibile a breve●Ribaltabile in acciaio●Buone condizioni●Lunghezza del corpo 5.000mm●Trasmissione automatica●Euro 6●189.000km●
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Rheinland-Pfalz, Germania
MAN TGS 41.460
ID veicolo: Z4KK
Stima del prezzo
77.075 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Prima immatricolazione: 2018●8x6●Disponibile a breve●Ribaltabile in acciaio●Buone condizioni●Lunghezza del corpo 5.000mm●Trasmissione automatica●Euro 6●189.000km●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Revisione valida
SP valid
come nuova
4° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
4° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Errore attivo: impianto frenante
Specifica generale
Disponibilità
A breve
Impressione generale del veicolo
Buone condizioni
Chilometraggio
189556
Freno permanente disponibile
freno motore rinforzato
Configurazione assiale > 7,5 t
8x6
Marchio
MAN
Versione nazionale del veicolo
Germania
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Tipo di carburante
Diesel
Anno di immatricolazione
2018
Classe del veicolo
> 7.5t
stato del veicolo
Veicolo usato
Specifiche TÜV
Specifiche TÜV secondo le normative tedesche
"SP" valido (tedesco)
SP valid
TÜV valido
11-2023
Validità revisione
Revisione valida
Assi e pneumatici
Assali e pneumatici generali
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
1° asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
2° asse
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
3° asse
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Sospensione a molla 3° asse
Sospensione a balestra in buone condizioni
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Tipo di sospensione | 3° asse
Sospensione a balestre
4° asse
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Allestimento del veicolo
Informazioni generali sull'allestimento del veicolo
Design del cassone ribaltabile inverso
Trogolo semicircolare
Cassone ribaltabile in alluminio o acciaio
Ribaltabile in acciaio
Design ribaltabile
Ribaltabile posteriore
Numero di letti
1
Interior
fabric
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
loading height of the vehicle
Altezza di carico standard
colore cabina
Argento
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
Hydro drive available
Trazione integrale tramite albero cardanico
Marchio ribaltabile
Carnehl
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Modello >7,5t
Ribaltabile
handover process
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU is still active and installed
Annulla l'iscrizione tramite truckoo
No, non viene effettuato alcun ordine
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
tank level of the vehicle
25-50%
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.
Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
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