Mercedes Benz Actros 2548
PNYN
Interessato
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Pro e contro
Asse sollevabile
Asse sterzante
Frontale cabina: graffi profondi e danni
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Cabina lato guida: graffi e danni profondi
Probabile grippaggio del pistone (!)
Danni al motore (!)
Prima immatricolazione: 2013
800.000km
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Telaio
Marchio
Mercedes-Benz
Passo del veicolo
4900
Chilometraggio
800.000
condizioni generali del veicolo
danni da incidente
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2013
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
02-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru disponibile
No
Distribuzione degli assi motore
〇⬤〇
Altezza di carico del veicolo
Altezza di carico standard
Passo del veicolo
4900
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Marchio
Mercedes-Benz
Modello >7,5t
Telaio
danno che si verifica
Tipo di danno al motore
Probabilmente grippaggi del pistone
Tipo di danno da usura
Guasto al motore
descrizione del danno
Danni da usura (ad es. danni al motore)
Struttura
Lunghezza del telaio del veicolo (mm)
7200
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Presa di forza installata
No
Sponda disponibile
No
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
800.000
Avviamento impegnativo del motore
Il motore è danneggiato - non è possibile l'avviamento
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Funzione dell'ultimo asse
- Asse trainato sterzante
- Asse sollevabile
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
2° asse sterzabile attivamente
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni | Esterno | Parte anteriore
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
